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Bandeiras

BANDEIRAS

Um conjunto normalizado de sinalização é utilizado nas provas de desporto motorizado em todo mundo e permite avisar os Condutores de qualquer perigo ou dificuldade total, que eles não possam prever, ou do fim da corrida. As bandeiras utilizadas são sempre as mesmas para todos os eventos, em todos os postos de fiscalização ao longo do circuito. Os pilotos podem ser desqualificados se não respeitarem as bandeiras vermelha ou preta. O guia que se segue permitir-lhe-á, enquanto espectador das corridas, nas bancadas, ao longo do circuito ou através da televisão, seguir melhor o que se passa no circuito.

BANDEIRA AZUL CLARA

Esta bandeira, normalmente agitada, é uma indicação para o Condutor, que está prestes a ser ultrapassado.
Tem diferentes significados conforme se trate de um treino ou de uma corrida.

Em qualquer momento da prova
Uma bandeira Azul deverá ser mostrada a qualquer Condutor à saída das boxes, quando na pista se aproximarem veículos em competição.

Durante os treinos
Ceda a passagem a um carro mais rápido que está prestes a ultrapassá-lo.

Durante a corrida
Esta Bandeira é apresentada a um veículo que esteja prestes a ser ultrapassado por um outro veículo, o qual através dessa manobra passará a dispor - no mínimo - de uma volta de avanço sobre esse veículo; quando mostrada, o Condutor em questão deverá deixar-se ultrapassar tão logo que possível.

BANDEIRA AMARELA

Este é um sinal de perigo e implica sempre a probição de ultrapassar. Deve ser mostrado aos Condutores de duas maneiras com os seguintes significados :

Uma bandeira agitada – Reduzir a velocidade, não ultrapassar e estar preparado para mudar de direcção. Existe um problema na berma da pista e/ou parcialmente na pista.

Duas bandeiras agitadas – Reduzir a velocidade, não ultrapassar e estar preparado para mudar de direcção ou parar. Existe um problema que bloqueia total ou parcialmente a pista.
As Bandeiras Amarelas não devem ser utilizadas no Pit-Lane a não ser que haja um incidente do qual os Condutores devam ser avisados.
Quando o "Safety-Car" estiver em pista, todos os postos de vigilância exibirão bandeiras amarelas e o da linha de partida, também,  um painel com as letras "SC".

BANDEIRA VERDE

Esta Bandeira é utilizada para indicar ao Condutor de que a pista está limpa e o fim de proibição de ultrapassar marcada anteriormente por uma bandeira amarela.

BANDEIRA AMARELA COM RISCAS VERMELHAS

Esta Bandeira deverá ser apresentada imóvel para informar os Condutores de uma deterioração das condições de aderência devido a óleo ou água sobre a pista no sector seguinte à Bandeira.

Esta Bandeira deve ser apresentada, pelo menos (dependendo das circunstancias) durante 4 voltas, a menos que as condições da pista entretanto voltem ao normal. Contudo não é necessário, que o sector seguinte ao que apresenta esta bandeira, apresente uma Bandeira Verde.

BANDEIRA VERMELHA

Esta Bandeira apenas deverá ser apresentada agitada por todos os comissários de pista assim que for necessário interromper uma sessão de treino ou uma prova, devido às condições da pista ou em qualquer outra situação de evidente emergência, como um piloto gravemente ferido. Todos os Condutores devem abrandar imediatamente e prosseguir para o Pit-Lane, preparando-se para parar se necessário. É proibido ultrapassar.

BANDEIRA PRETA

Esta Bandeira, acompanhada do número de um carro, deve ser utilizada para informar que o Condutor deve parar na sua box, na próxima passagem pela entrada do Pit-Lane. É muitas vezes utilizada para indicar ao concorrente da sua exclusão da corrida.

Se um Condutor não respeitar por qualquer motivo tal sinalização, ao fim de três voltas consecutivas, fica sujeito a fortes penalisações ou multas.

BANDEIRA PRETA COM DISCO LARANJA DE 40 cm DE DIAMETRO

Esta Bandeira, acompanhada de número do carro, é utilizada para informar o Condutor em questão, de que o seu veículo está com problemas mecânicos que o podem perigar a ele ou a outros Condutores e significa que deverá parar na sua Box na próxima volta. Assim que o problema mecânico estiver resolvido, e com o aval do Chefe dos Comissários Técnicos, o veículo poderá retornar à pista.

BANDEIRA PRETA E BRANCA DIVIDIDA DIAGONALMENTE (triângulo preto e triângulo branco)

Esta Bandeira, acompanhada da indicação do número de carro, serve como um sinal de advertência ao Condutor em questão por condução antidesportiva.

BANDEIRA BRANCA

Esta Bandeira deverá ser agitada e serve para informar um Condutor de que existe um veículo em marcha lenta no sector abrangido pela bandeira.

BANDEIRA DE XADREZ PRETA E BRANCA

Esta bandeira deve ser mostrada sempre agitada e significa o final de um treino ou uma corrida.














 
 
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